Авиатехника,
Железнодорожная техника,
Автотехника,
Водная техника,
Космическая техника,
Военная техника,
Сельскохозяйственная
техника, Бытовая техника,
Радиоэлектроника,
Электрика,
Энергетика,
Механика,
Мебель своими руками,
Строительство,
Ремонт,
Приусадебное хозяйство,
Инструменты,
Полезные советы,
Конструктор-конструктору,
Технические статьи,
Исторические хроники,
Неопознанное,
Из области фантастики,
Полезные ссылки,
Обмен ссылками,
Размещение
статей, рекламы
Все о конструировании, в помощь конструктору, советы бывалых, статьи для детского и взрослого творчества
Дата создания
сайта:
24/02/2013
Дата обновления главной страницы:
09.03.2015 20:50
Сборка моделей
Очень ответственной операцией является сборка узлов и модели в целом.
От правильности установки оперения, крыла и мотора зависят летные
качества модели. Неправильная, с перекосами установка узлов на музейной
модели приводит к искажению ее формы. Чтобы обеспечить высокое качество
модели, рекомендуется как при монтаже ее агрегатов, так и при сборке
модели в целом применять оснастку и приспособления. Время, затраченное
на их. изготовление, с лихвой возместится.
Сборку частей моделей производят на плазе и стапеле.
Для сборки легчайших комнатных моделей также необходимы стапели
Контроль сборки всех видов авиационных моделей производится на
разметочной плите с помощью рейсмаса. В условиях кружка плиту можно
заменить хорошей чертежной доской. Перед началом работы ее следует
проверить линейкой с угла на угол и, если есть неровности-просветы,
отфуговать или выровнять.
Упрощенный рейсмас для проверки модели можно изготовить самостоятельно
(рис. 216).
Рис. 216. Контроль сборки модели
Главное при сборке летающих моделей - добиться симметрии крыльев,
оперения и заданных углов установок. Для этого модель жестко укрепляют
на плите, замеряют превышение кромок по местам перегибов на одном крыле,
затем на другом и, сравнивая замеры, судят о качестве сборки и
добиваются необходимой точности.
Можно сказать, что асимметрия в углах атаки на крыльях таймерной модели
по концам и середине консолей более 2 мм создает аварийное положение.
Лучшие результаты, бесспорно, получаются на моделях, не имеющих
случайных перекосов и круток.
Рис. 217. Детали механизмов управления
Контроль сборки избавит строителя модели от многих возможных
неприятностей и аварий.
Детали подвижных соединений и механизмов управления имеются почти на
всех видах моделей. С помощью тяг-качалок, рычагов, крючков или шарниров
они приводят в движение те или иные органы управления от ручки пилота -
кордовые, от автоматов или от машинок радиоприемника. На рис. 217
показаны разнообразные детали рулей, конструкции качалок, наконечников
приводов, а на рис. 218 способы их крепления на моделях.
Рис. 218. Прокалывание гнезд под шарниры рулей
Читать далее про авиамодели, материалы, работу с инструментами и различными материалами...
p.s. При копировании материалов и фотографий ссылка на сайт обязательна.
Саратов 2007-2015 г.
Авиатехника,
Железнодорожная техника,
Автотехника,
Водная техника,
Космическая техника,
Военная техника,
Сельскохозяйственная
техника, Бытовая техника,
Радиоэлектроника,
Электрика,
Энергетика,
Механика,
Мебель своими руками,
Строительство,
Ремонт,
Приусадебное хозяйство,
Инструменты,
Полезные советы,
Конструктор-конструктору,
Технические статьи,
Исторические хроники,
Неопознанное,
Из области фантастики,
Полезные ссылки,
Обмен ссылками,
Размещение
статей, рекламы
Смотрите также интересные ссылки:
Автохимия для авто Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и
метрополитена
Бесконтактная мойка авто и транспорта Средства
для Ультразвука и ультразвуковых ванн
Дезинфицирующие средства