Авиатехника, Железнодорожная техника, Автотехника, Водная техника, Космическая техника, Военная техника, Сельскохозяйственная техника, Бытовая техника, Радиоэлектроника, Электрика, Энергетика, Механика, Мебель своими руками, Строительство, Ремонт, Приусадебное хозяйство, Инструменты, Полезные советы, Конструктор-конструктору, Технические статьи, Исторические хроники, Неопознанное, Из области фантастики, Полезные ссылки, Обмен ссылками, Размещение статей, рекламы
 

Энциклопедия юного техника

Дата создания сайта: 24/02/2013
 

Катушка индуктивности

Без катушек индуктивности - свернутых в спираль проводников, запасающих магнитную энергию в виде магнитного поля, - невозможно построить ни радиопередатчик, ни радиоприемник, ни телевизор, ни аппаратуру проводной электрической связи.

Основа катушки - проводник. Вокруг проводника с током всегда существует магнитное поле, причем это поле оказывается тем сильнее, чем больше сила тока в проводнике. Есть другой способ усилить магнитное поле - нужно свернуть провод в спираль, т. е. намотать катушку. Чем больше витков в катушке и чем меньше ее диаметр, тем сильнее созданное ею магнитное поле. Такие катушки радиолюбители наматывают сами для конструируемых ими радиоприемников.

Катушка индуктивности

Способность катушки создавать магнитное поле называют индуктивностью. Это ее важнейшая характеристика. Единицы индуктивности катушки - генри (Гн), миллигенри (1 мГН=0,001 Гн) и микрогенри (1 мкГН=0,001 мГн).

В отличие от резисторов и конденсаторов катушки не выпускают в виде стандартных типовых деталей (за исключением катушек массовых радиоприемников), их рассчитывают и изготовляют для каждого прибора отдельно.

Катушки с малой индуктивностью для коротковолновых и ультракоротковолновых колебательных контуров узнать очень легко: число витков у них невелико, а провод достаточно толст (см. рис.). Некоторые из них не имеют каркаса.

Катушка переменной индуктивности

Для приема или передачи радиосигналов в диапазонах средних и длинных волн (см. Радио) используются многовитковые однослойные и многослойные катушки, размещенные на каркасе из бумаги или пластмассы.

Во время настройки радиоприемников и другой аппаратуры приходится подбирать - изменять - индуктивность катушки. Конечно, сделать это можно отматыванием или доматыванием витков катушки, но такой способ неудобен. Поэтому часто внутри катушки помещают выдвижной сердечник из специальных магнитных материалов - альсифера (сплава алюминия, кремния и железа), карбонильного железа или феррита. Катушка с таким сердечником показана на рисунке.

 Катушка индуктивности на ферритовом кольце

Магнитные сердечники как бы "сгущают", концентрируют поле катушки и повышают ее индуктивность. Это дает возможность уменьшить число витков катушки, а следовательно, и ее размеры, и габариты всего радиоустройства.

Одной из разновидностей катушки индуктивности является дроссель (см. Дроссель электрический).

Читать далее энциклопедию юного техника...

p.s. При копировании материалов и фотографий активная ссылка на сайт обязательна.

Жизнь людей науки

На главную страницу

Авиатехника, Железнодорожная техника, Автотехника, Водная техника, Космическая техника, Военная техника, Сельскохозяйственная техника, Бытовая техника, Радиоэлектроника, Электрика, Энергетика, Механика, Мебель своими руками, Строительство, Ремонт, Приусадебное хозяйство, Инструменты, Полезные советы, Конструктор-конструктору, Технические статьи, Исторические хроники, Неопознанное, Из области фантастики, Полезные ссылки, Обмен ссылками, Размещение статей, рекламы
 

Смотрите также интересные ссылки:
Автохимия для авто  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка авто и транспорта  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства