Авиатехника, Железнодорожная техника, Автотехника, Водная техника, Космическая техника, Военная техника, Сельскохозяйственная техника, Бытовая техника, Радиоэлектроника, Электрика, Энергетика, Механика, Мебель своими руками, Строительство, Ремонт, Приусадебное хозяйство, Инструменты, Полезные советы, Конструктор-конструктору, Технические статьи, Исторические хроники, Неопознанное, Из области фантастики, Полезные ссылки, Обмен ссылками, Размещение статей, рекламы
 

Вам строить космические острова и звездолеты, книга о развитии космоса

Дата создания сайта: 24/02/2013

В гости к косматой гостье, кометы (продолжение)

Таким образом, возможно, что первые путешествия автоматических разведчиков на окраины Солнечной системы станут когда-нибудь считаться и началом непосредственного знакомства с кометами.

А целенаправленные полеты к этим небольшим небесным телам начались в начале 80-х годов. В декабре 1984 года с советского космодрома ушли на межпланетные трассы две автоматические станции "Вега". Вместе с СССР представительную научную экспедицию снарядили социалистические страны - участницы программы "Интеркосмос", а также научные организации Франции, Австрии и ФРГ. Около шести месяцев продолжался путь до Венеры. Отправив на планету спускаемые аппараты, станции совершили очередные маневры и продолжили полет теперь уже навстречу комете Галлея, которая к тому времени приближалась к орбите Юпитера.
 

Схема полета станции "Вега" к Венере и комете Галлея.

Понадобилось еще девять месяцев, чтобы 6 и 9 марта 1986 года пройти встречными курсами рядом с кометой, уже миновавшей перигелий, но еще остающейся достаточно яркой и активной. Минимальное расстояние, отделявшее аппараты от ядра, составило девять и восемь тысяч километров. Подойти поближе, хотя и было заманчиво, все же не рискнули. При столь стремительном движении (относительная скорость двух небесных тел - искусственного и естественного- составила около 80 километров в секунду) и большом удалении от управляющего Центра, когда для передачи радиокоманд требовалось несколько минут, опасность врезаться в твердое ядро была вполне реальной.

Несмотря на высокую скорость, "Веги" успели не только передать на Землю несколько десятков изображений ядра, но и провести большой комплекс измерений в широком диапазоне длин волн - от инфракрасных до ультрафиолетовых. Растянуть время исследований помогла специальная система ориентации, которая, словно фотограф в быстро движущемся поезде, плавно поворачивала объективы научных приборов и телекамер, удерживая в них не желающее позировать ядро.

Так выглядит комета Галлея на одном из телевизионных кадров, снятых станцией "Вега-1" 5 марта 1986 г. (цвета условные).

Оно действительно оказалось совсем небольшим: полтора десятка километров в длину и порядка восьми в поперечнике. Эта, похожая на циклопический башмак, вскипающая на Солнце струями пара и пыли, ледяная глыба была покрыта тонкой, напоминающей гудрон минеральной корой, нагретой почти до 100 градусов.

Читать далее про развитие и освоение космоса...

p.s. При копировании материалов и фотографий активная ссылка на сайт обязательна.

Рубрикатор размещенных статей

На главную страницу

Авиатехника, Железнодорожная техника, Автотехника, Водная техника, Космическая техника, Военная техника, Сельскохозяйственная техника, Бытовая техника, Радиоэлектроника, Электрика, Энергетика, Механика, Мебель своими руками, Строительство, Ремонт, Приусадебное хозяйство, Инструменты, Полезные советы, Конструктор-конструктору, Технические статьи, Исторические хроники, Неопознанное, Из области фантастики, Полезные ссылки, Обмен ссылками, Размещение статей, рекламы
 

Смотрите также интересные ссылки:
Автохимия для авто  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка авто и транспорта  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства