Авиатехника,
Железнодорожная техника,
Автотехника,
Водная техника,
Космическая техника,
Военная техника,
Сельскохозяйственная
техника, Бытовая техника,
Радиоэлектроника,
Электрика,
Энергетика,
Механика,
Мебель своими руками,
Строительство,
Ремонт,
Приусадебное хозяйство,
Инструменты,
Полезные советы,
Конструктор-конструктору,
Технические статьи,
Исторические хроники,
Неопознанное,
Из области фантастики,
Полезные ссылки,
Обмен ссылками,
Размещение
статей, рекламы
Все о конструировании, в помощь конструктору, советы бывалых, статьи для детского и взрослого творчества
Дата создания
сайта:
24/02/2013
Дата обновления главной страницы:
07.04.2015 19:44
Технологический режим строгания древесины под склеивание и фанерование
Под склеивание и фанерование древесину обрабатывают при влажности
8+2%. Строгают заготовки на фуговальных, рейсмусовых, четырехсторонних,
калевочных и фрезерных станках при следующих диаметрах ножевого вала (в
мм):
на фуговальных..........120-140
на рейсмусовых..........120-150
на четырехсторонних и калевочных ... до 150
на фрезерных при диаметре фрезы ... > 180
Чистота поверхности определяется при этом по показателям, приведенным в
табл. Определение чистоты поверхности
Рис. 89. Строгание вращающимися ножами: а - длина волны, б - высота гребня
При строгании вращающимися ножами вырезается короткая стружка в виде
сегмента (рис. 89). На месте вырезанной стружки в материале остается
небольшая впадина, которую принято называть волной. Чем короче волны,
чем ниже их гребни, тем чище поверхность строгания.
Чистота строгания зависит также от числа оборотов ножевого вала,
количества ножей на валу и скорости подачи материала.
Наибольшие скорости подачи для обеспечения заданной волны строгаемой
поверхности представлены в табл. 4.
По внешнему виду на строганой поверхности не допускаются недостроганные
места, отколы, отщепы, задиры, вырывы волокон, мшистость.
Таблица 4
Скорости подачи для обеспечения заданной волны строгаемой
поверхности
При придании деталям окончательной формы обычно различают обработку
по разметке и по упору. Второй способ является более рациональным, он
проще и точнее.
Порядок обработки деталей (выработка шипов, выборка гнезд и профилей и
т. д.) принципиально безразличен, важно только, чтобы последним было
шлифование. Так как выработка шипов на детали происходит одновременно с
торцеванием, а торцевание должно предшествовать всем операциям, то эту
операцию производят обычно первой. При производстве строительных деталей
принят такой порядок операций: выработка шипов с торцеванием, выборка
гнезд и профилирование, сверление отверстий, шлифование. В мебельном
производстве профилирование производят до выборки гнезд.
Читать далее про столярные работы....
p.s. При копировании материалов и фотографий ссылка на сайт обязательна.
Саратов 2007-2015 г.
Авиатехника,
Железнодорожная техника,
Автотехника,
Водная техника,
Космическая техника,
Военная техника,
Сельскохозяйственная
техника, Бытовая техника,
Радиоэлектроника,
Электрика,
Энергетика,
Механика,
Мебель своими руками,
Строительство,
Ремонт,
Приусадебное хозяйство,
Инструменты,
Полезные советы,
Конструктор-конструктору,
Технические статьи,
Исторические хроники,
Неопознанное,
Из области фантастики,
Полезные ссылки,
Обмен ссылками,
Размещение
статей, рекламы
Смотрите также интересные ссылки:
Автохимия для авто Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и
метрополитена
Бесконтактная мойка авто и транспорта Средства
для Ультразвука и ультразвуковых ванн
Дезинфицирующие средства