Авиатехника,
Железнодорожная техника,
Автотехника,
Водная техника,
Космическая техника,
Военная техника,
Сельскохозяйственная
техника, Бытовая техника,
Радиоэлектроника,
Электрика,
Энергетика,
Механика,
Мебель своими руками,
Строительство,
Ремонт,
Приусадебное хозяйство,
Инструменты,
Полезные советы,
Конструктор-конструктору,
Технические статьи,
Исторические хроники,
Неопознанное,
Из области фантастики,
Полезные ссылки,
Обмен ссылками,
Размещение
статей, рекламы
Все о конструировании, в помощь конструктору, советы бывалых, статьи для детского и взрослого творчества
Дата создания
сайта:
24/02/2013
Дата обновления главной страницы:
24.02.2015 22:40
Парус-двигатель
Обычный парус знаком всем. Ветер надувает его, создавая движущую
силу. А роторный парус, который вы видите на рисунке 122, передает
усилие на винт, работая, как двигатель. У этого паруса есть недостаток:
модель, оборудованная им, не может развивать такую же скорость, как с
обычным парусом. Но зато отпадает необходимость <ловить ветер>, меняя
положение паруса, и, кроме того, такая модель практически одинаково
ходит под любым углом к ветру и даже против него.
Ротор паруса устанавливается вертикально. Вращаясь под напором ветра, он
через шестеренчатую пару приводит в движение вал гребного винта.
Конструкцию корпуса модели (на рисунке это модель яхты) выберите сами.
Длина ее при указанных размерах ротора не больше 700 мм. Не советуем
выдалбливать корпус из цельного куска древесины - он получится слишком
тяжелым. Изготовьте легкий и прочный каркас и обшейте его фанерным
шпоном. Можно использовать и пенопласт. Изнутри каркаса шпон обклейте
бумагой (она предохраняет фанеру от растрескиваний) и покройте
водостойким лаком.
Рис. 122. Парус-двигатель.
Чтобы модель не опрокидывалась, оснастите ее швертом - килем с
тяжелым грузом. На корме установите руль - его положение должно
фиксироваться.
Лопасти ротора изогните из плотной бумаги, покрашенной яркой
нитроэмалью, или фанеры толщиной 0,6 мм. Диск изготовьте из фанеры
толщиной 1 -1,5 мм. Ротор должен свободно вращаться на вертикальной
спице.
После того как вам удастся построить и испытать модель яхты с роторным
парусом, попробуйте поэкспериментировать, меняя высоту и диаметр ротора,
форму его лопастей, величину винта. Быть может, вам удастся увеличить
скорость модели, улучшить ее устойчивость.
Читать далее про действующие модели судов...
p.s. При копировании материалов и фотографий ссылка на сайт обязательна.
Саратов 2007-2015 г.
Авиатехника,
Железнодорожная техника,
Автотехника,
Водная техника,
Космическая техника,
Военная техника,
Сельскохозяйственная
техника, Бытовая техника,
Радиоэлектроника,
Электрика,
Энергетика,
Механика,
Мебель своими руками,
Строительство,
Ремонт,
Приусадебное хозяйство,
Инструменты,
Полезные советы,
Конструктор-конструктору,
Технические статьи,
Исторические хроники,
Неопознанное,
Из области фантастики,
Полезные ссылки,
Обмен ссылками,
Размещение
статей, рекламы
Смотрите также интересные ссылки:
Автохимия для авто Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и
метрополитена
Бесконтактная мойка авто и транспорта Средства
для Ультразвука и ультразвуковых ванн
Дезинфицирующие средства