Авиатехника,
Железнодорожная техника,
Автотехника,
Водная техника,
Космическая техника,
Военная техника,
Сельскохозяйственная
техника, Бытовая техника,
Радиоэлектроника,
Электрика,
Энергетика,
Механика,
Мебель своими руками,
Строительство,
Ремонт,
Приусадебное хозяйство,
Инструменты,
Полезные советы,
Конструктор-конструктору,
Технические статьи,
Исторические хроники,
Неопознанное,
Из области фантастики,
Полезные ссылки,
Обмен ссылками,
Размещение
статей, рекламы
Все о конструировании, в помощь конструктору, советы бывалых, статьи для детского и взрослого творчества
Дата создания
сайта:
24/02/2013
Дата обновления главной страницы:
05.03.2015 19:28
Нарезание резьбы
Резьбонарезной инструмент разделяется на гайконарезной для нарезания
внутренней резьбы и винтонарезной для нарезания наружной резьбы.
Гайконарезной инструмент состоит из комплекта метчиков и воротка,
которым вращают метчики.
Метчик (рис. 108) представляет собой стальной цилиндрический или
конический стержень с точно нарезанной на нем резьбой, разбитой идущими
вдоль стержня канавками на отдельные части, называемые гребенками. Края
гребенок образуют режущие кромки.
Чтобы получить чистую резьбу, нужно снимать' стружку постепенно; это
приводит к необходимости иметь очень длинный метчик или набор из
двух-трех метчиков.
Обычно комплекты метчиков диаметром до 3 мм состоят из двух, комплекты
для метчиков диаметром 3 мм и выше - из трех штук.
Номер метчика обозначается кольцевыми рисками на его хвостовике, число
рисок соответствует номеру метчика.
Метчик № 1. Гребни зубьев этого метчика сильно срезаны, поэтому им
делают только черновую нарезку. Наружный диаметр у этого метчика
несколько меньше, чем у № 2 и № 3.
Метчик № 2. Заборная часть у него короче, гребни срезаны меньше, диаметр
больше, чем у метчика № 1.
Метчик № 3. Гребни зубьев этого метчика не имеют срезов, диаметр его
соответствует окончательным размерам резьбы.
При изготовлении металлических частей летающих моделей часто приходится
нарезать неглубокую вгутреннюю резьбу в деталях из алюминиевых сплавов
или латуни. Для такой работы можно пользоваться самодельным метчиком.
Лучше всего для изготовления метчика применить стальную калиброванную
проволоку - серебрянку, нарезать на ней плашкой резьбу и закалить с
последующим отпуском до соломенного цвета. Для создания режущих кромок
закаленный метчик зажимают в цанго-держатель и затачивают на бруске или
точиле режущие кромки (см. рис. 108).
Прежде чем нарезать резьбу, надо просверлить в детали отверстие,
соответствующее внутреннему диаметру резьбы. Величины диаметров
отверстий для нарезки крепежной резьбы (основной вид резьбы) приводятся
в табл. 19.
Метчик вращают, надев на его квадратный хвостовик так называемый вороток
(см. рис. 108).
Рис. 108. Резьбонарезной инструмент
Нарезать резьбу следует осторожно, проходя вначале всё отверстие
первым метчиком.
Для получения чистой поверхности резьбы в твердых и вязких сталях
рабочую часть метчика смазывают олифой, в дюралюминии и сплавах алюминия
- скипидаром, керосином или спиртом. Смазка машинным маслом допустима,
но дает худшие результаты.
После каждого полуоборота по ходу винта рекомендуется делать четверть
оборота в обратную сторону, чтобы сломать стружку.
Наиболее удобным и распространенным инструментом для нарезания наружной
резьбы вручную являются прогонки - круглые плашки.
Таблица 19 Диаметры отверстий под резьбу, мм
Примечание. Диаметры резьбы, поставленные в скобках, применять не следует.
Стержень, на котором предполагается сделать нарезку, измеряют
штангенциркулем. Диаметр стержня должен быть равен номинальному диаметру
резьбы. Для того чтобы получить правильное начало резьбы, по краю
стержня снимают фаску. Плашку, соответствующую номинальному диаметру
резьбы, закладывают в плашкодержатель (вороток), закрепляют и, насколько
возможно, разжимают специальным винтом. Вращая плашку по ходу резьбы,
получают нарезку неполного профиля.
Для получения чистой резьбы плашку постепенно сжимают до образования
резьбы полного профиля. Чтобы получить чистую поверхность нарезки,
рекомендуется применять смазку так же, как и при работе метчиком, и
после каждого поворота плашки по ходу резьбы делать пол-оборота в
обратную сторону для сламывания стружки.
Хранить резьбонарезной инструмент нужно так, чтобы не допустить его
ржавления и повреждения режущих кромок (см. рис. 108). При длительных
перерывах в работе инструмент покрывают тонким слоем вазелина или
тавота.
Читать далее про авиамодели, материалы, работу с инструментами и различными материалами...
p.s. При копировании материалов и фотографий ссылка на сайт обязательна.
Саратов 2007-2015 г.
Авиатехника,
Железнодорожная техника,
Автотехника,
Водная техника,
Космическая техника,
Военная техника,
Сельскохозяйственная
техника, Бытовая техника,
Радиоэлектроника,
Электрика,
Энергетика,
Механика,
Мебель своими руками,
Строительство,
Ремонт,
Приусадебное хозяйство,
Инструменты,
Полезные советы,
Конструктор-конструктору,
Технические статьи,
Исторические хроники,
Неопознанное,
Из области фантастики,
Полезные ссылки,
Обмен ссылками,
Размещение
статей, рекламы
Смотрите также интересные ссылки:
Автохимия для авто Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и
метрополитена
Бесконтактная мойка авто и транспорта Средства
для Ультразвука и ультразвуковых ванн
Дезинфицирующие средства