Авиатехника,
Железнодорожная техника,
Автотехника,
Водная техника,
Космическая техника,
Военная техника,
Сельскохозяйственная
техника, Бытовая техника,
Радиоэлектроника,
Электрика,
Энергетика,
Механика,
Мебель своими руками,
Строительство,
Ремонт,
Приусадебное хозяйство,
Инструменты,
Полезные советы,
Конструктор-конструктору,
Технические статьи,
Исторические хроники,
Неопознанное,
Из области фантастики,
Полезные ссылки,
Обмен ссылками,
Размещение
статей, рекламы
Все о конструировании, в помощь конструктору, советы бывалых, статьи для детского и взрослого творчества
Дата создания
сайта:
24/02/2013
Дата обновления главной страницы:
09.03.2015 21:03
Воздушные змеи, тепловые шары "монгольфьеры"
Воздушные змеи
Змейковый спорт у нас как-то незаслуженно забыт, однако во многих
странах пользуется любовью и популярностью. В наших пионерских лагерях и
технических кружках юных мог бы иметь значительное распространение. На
рис. 219 показана конструкция простейшего плоского змея, а на рис. 220
несложного коробчатого змея типа <Поттер>.
Тепловые шары <монгольфьеры>
Подъемная сила в <монгольфьерах> создается разницей плотности
подогретого воздуха внутри шара и более холодного, окружающего шар. В
качестве материала для изготовления воздушного шара (рис. 221) применяют
легкие сорта бумаги - газетную (для шаров диаметром 2,5-4 м) или
папиросную (для шаров меньшего диаметра). Чтобы шар имел более
правильную форму, его склеивают из ряда сегментов числом от 12 до 24.
Сначала делают выкройку сегмента из тонкого картона, затем склеивают
заготовки, по выкройке вырезают (рис. 222) сегменты, после чего их
склеивают по два, потом по четыре и т. д. Затем шар выворачивают швами
внутрь и заклеивают последний шов. На полюсе вырезают отверстие
диаметром 50-60 мм и приклеивают шляпку с петлей для удобства запуска и
наполнения воздухом.
Рис. 219. Плоский воздушный змей
Рис. 220. Коробчатый воздушный змей "Поттер"
Горловину-аппендикс выравнивают и оклеивают внутри и
снаружи кольцами плотной бумаги. Швы по параллелям и меридианам на шарах
диаметром 3 м и более рекомендуется через два-три сегмента усилить
нитками № 9 или тонким шпагатом. Подъемная сила такого шара, склеенного
из газетной бумаги, будет достигать 400 г при разнице температур
внутреннего и наружного воздуха 45° (рис. 223).
Техника наполнения и запуска показаны на рис. 224.
Рис. 221. Конструкция теплового шара и теплового кожуха
Рис. 222. Последовательность изготовления теплового шара
Рис. 223. График для определения подъемной силы объема теплового шара
Рис. 224. Техника наполнения и запуска тепловых шаров
Читать далее про авиамодели, материалы, работу с инструментами и различными материалами...
p.s. При копировании материалов и фотографий ссылка на сайт обязательна.
Саратов 2007-2015 г.
Авиатехника,
Железнодорожная техника,
Автотехника,
Водная техника,
Космическая техника,
Военная техника,
Сельскохозяйственная
техника, Бытовая техника,
Радиоэлектроника,
Электрика,
Энергетика,
Механика,
Мебель своими руками,
Строительство,
Ремонт,
Приусадебное хозяйство,
Инструменты,
Полезные советы,
Конструктор-конструктору,
Технические статьи,
Исторические хроники,
Неопознанное,
Из области фантастики,
Полезные ссылки,
Обмен ссылками,
Размещение
статей, рекламы
Смотрите также интересные ссылки:
Автохимия для авто Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и
метрополитена
Бесконтактная мойка авто и транспорта Средства
для Ультразвука и ультразвуковых ванн
Дезинфицирующие средства