Авиатехника,
Железнодорожная техника,
Автотехника,
Водная техника,
Космическая техника,
Военная техника,
Сельскохозяйственная
техника, Бытовая техника,
Радиоэлектроника,
Электрика,
Энергетика,
Механика,
Мебель своими руками,
Строительство,
Ремонт,
Приусадебное хозяйство,
Инструменты,
Полезные советы,
Конструктор-конструктору,
Технические статьи,
Исторические хроники,
Неопознанное,
Из области фантастики,
Полезные ссылки,
Обмен ссылками,
Размещение
статей, рекламы
Все о конструировании, в помощь конструктору, советы бывалых, статьи для детского и взрослого творчества
Дата создания
сайта:
24/02/2013
Дата обновления главной страницы:
10.03.2015 22:41
Окраска модели в несколько цветов
Такую окраску надо производить с учетом укрывистости красок.
Например, краски черные, красные, синие забивают более слабые мягкие
тона. Поэтому в тех случаях, когда цвета граничат между собой, сначала
красят слабым цветом, например белым, желтым, полутонами, а уже на них
наносят интенсивные тона, образующие резкую границу. В этом случае
сильный тон закроет нижний, более слабый. При обратном порядке работ,
например, при окраске по красному фону голубым, через голубую краску
будет просвечивать красная и голубой цвет потеряет свою чистоту.
Окраска слабым тоном по более сильному все же иногда необходима. В этих
случаях для получения чистого светлого тона нужно сделать промежуточное
покрытие для отделения сильного тона от слабого, выбрав для этого
достаточно цветоизолирую-щую светлую краску. Такой краской может быть
белая или алюминиевая. Например, для получения яркой красной надписи на
темно-зеленом фюзеляже модели надпись делают сначала белой краской и
после полного ее высыхания покрывают надпись красной краской. Этим
приемом всегда надо пользоваться при работе нитроэмалями.
Для образования ровной границы окрашенного поля рекомендуется следующий
порядок работы. Первым наносят более светлый и менее укрывистый фон,
затем по границе со стороны светлого фона наклеивают липкую целлофановую
ленту или смоченную водой пропарафиненную папиросную бумагу (такая
бумага имеется в конденсаторах). Излишек воды снимают промокательной
бумагой и производят окраску, начиная с границы. Хорошие результаты
получаются, если на границы цветов наклеить липкую целлофановую ленту.
Лучше всего это делать распылителем, а если его нет, то окрашивать
густой краской мягкой кистью. Сейчас же после нанесения окраски полосу
бумаги осторожно снимают (рис. 247).
Так же наносят различные окантовки и полосы на фюзеляжах и крыльях.
Более простой способ нанесения краски с четкой границей между цветами
состоит в том, что светлую часть поверхности закрывают трафаретом или
полоской плотной бумаги. Этот способ более прост, но дает менее четкую
границу. Задувы и подтеки краски при этом способе работы неизбежны.
Рис. 247. Нанесение окантовок
Читать далее про авиамодели, материалы, работу с инструментами и различными материалами...
p.s. При копировании материалов и фотографий ссылка на сайт обязательна.
Саратов 2007-2015 г.
Авиатехника,
Железнодорожная техника,
Автотехника,
Водная техника,
Космическая техника,
Военная техника,
Сельскохозяйственная
техника, Бытовая техника,
Радиоэлектроника,
Электрика,
Энергетика,
Механика,
Мебель своими руками,
Строительство,
Ремонт,
Приусадебное хозяйство,
Инструменты,
Полезные советы,
Конструктор-конструктору,
Технические статьи,
Исторические хроники,
Неопознанное,
Из области фантастики,
Полезные ссылки,
Обмен ссылками,
Размещение
статей, рекламы
Смотрите также интересные ссылки:
Автохимия для авто Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и
метрополитена
Бесконтактная мойка авто и транспорта Средства
для Ультразвука и ультразвуковых ванн
Дезинфицирующие средства