Авиатехника,
Железнодорожная техника,
Автотехника,
Водная техника,
Космическая техника,
Военная техника,
Сельскохозяйственная
техника, Бытовая техника,
Радиоэлектроника,
Электрика,
Энергетика,
Механика,
Мебель своими руками,
Строительство,
Ремонт,
Приусадебное хозяйство,
Инструменты,
Полезные советы,
Конструктор-конструктору,
Технические статьи,
Исторические хроники,
Неопознанное,
Из области фантастики,
Полезные ссылки,
Обмен ссылками,
Размещение
статей, рекламы
Энциклопедия юного техника
Дата создания
сайта:
24/02/2013
Что лучше обычного колеса
Только что вы узнали об одном из способов повышения вездеход-ности
колесных машин - увеличении размеров колеса. Но ведь это далеко не
единственный способ. Наряду со ставшими традиционными способами:
применением привода на все колеса, увеличением их числа, использованием
колес-пневматиков, уменьшающих давление машины на грунт, есть и другие
интересные конструкторские находки. И хотя многие из них не нашли пока
массового применения в практике, кто знает, может быть, именно они лягут
в основу машин будущего.
Вот, например, оригинальное пружинное колесо (рис. 10), которым вполне
можно оснастить модель небольшого планетохода. Отметим два его главных
достоинства: пружинные колеса, кроме своего основного предназначения,
играют роль амортизаторов (пружины воспринимают и гасят вибрацию,
вызванную неровностями почвы), а сам движитель легко демонтируется -
достаточно снять с ведущей звездочки надетые на ее лучи пружины.
О том, как изготовить модель вездехода-пружинохода, мы рассказывать не
будем - она может быть и покупной. Остановимся только на движителе. Для
его сборки понадобятся 24 витые пружины и 4 звездочки. Сделать звездочки
2 можно, выпилив их из дюралюминия толщиной 2 мм, фольгированного
гетинакса или стеклотекстолита, после чего просверлить в них отверстия
под оси или валы редукторов, скажем Р-1. Чтобы выпиливать звездочки было
легче, после разметки заготовки просверлите на ней отверстия 2а.
Рис. 10. Модель вездехода-пружинохода: 1 - рукоятка для навивки пружин; 2, 2а - звездочка и технологические отверстия; 3, 4- деревянные бруски; 5 - проволока для навивки пружины; 6 - навиваемая пружина.
Теперь для каждой звездочки сделайте по 6 пружин из стальной
проволоки толщиной 1...1.5 мм. Длина каждой пружины 90 мм. Тут
понадобится несложное приспособление в виде рукоятки I диаметром 4,5 мм
из металлического прутка. На конце его выполните поперечный пропил, в
него при навинчивании пружины будет вставляться конец проволоки.
Закрепите рукоятку между деревянными брусками 3 и 4, зажатыми в тиски.
Вставьте в пропил рукоятки проволоку и начните вращать рукоятку -
проволока наматывается на пруток, образуя пружину 6. На внутренней
поверхности деревянных брусков при этом образуется своеобразная винтовая
нарезка, так что, сделав несколько оборотов, нужно покрепче зажать тиски
и так постепенно довести навивку пружины до конца. Два гвоздя на верхней
грани бруска 4 направляют проволоку к надрезу оправки.
Готовую пружину осторожно освободите из тисков, обрежьте до нужного
размера и наденьте на ведущую звездочку. Читайте далее про другие
модели...
p.s. При копировании материалов и фотографий активная ссылка на сайт обязательна.
Авиатехника,
Железнодорожная техника,
Автотехника,
Водная техника,
Космическая техника,
Военная техника,
Сельскохозяйственная
техника, Бытовая техника,
Радиоэлектроника,
Электрика,
Энергетика,
Механика,
Мебель своими руками,
Строительство,
Ремонт,
Приусадебное хозяйство,
Инструменты,
Полезные советы,
Конструктор-конструктору,
Технические статьи,
Исторические хроники,
Неопознанное,
Из области фантастики,
Полезные ссылки,
Обмен ссылками,
Размещение
статей, рекламы
Смотрите также интересные ссылки:
Автохимия для авто Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и
метрополитена
Бесконтактная мойка авто и транспорта Средства
для Ультразвука и ультразвуковых ванн
Дезинфицирующие средства